Testverslagen

Doet de naam BYD niet onmiddellijk een belletje rinkelen? Neen het is niet de zoveelste start-up doch een gevestigde waarde op het vlak van technologie. BYD is de afkorting van "Build Your Dreams". De naam zegt reeds veel. Even ter informatie : BYD verkocht in het eerste halfjaar de meeste stekkerauto's en had 15 procent van de wereldwijde markt in handen, net iets meer dan de 14 procent. Niet mis dus.

Momenteel wil BYD zich toeleggen op de Europese markt. De eerste die we testen is de Atto 3, een crossover SUV, waarmee het merk mikt op de consument die bijvoorbeeld de Kia Niro EV of de Volkswagen ID.3 op het oog heeft. Branding zal dus belangrijk worden.

Een elektrische Subaru? Niet meteen een voor de hand sprekende keuze als je rekening met de glansrijke rallysportgeschiedenis van het merk met de legendarische blauwe Subaru Impreza WRC's. Het landschap verandert en dit betekent ook dat nieuwe aandrijflijnen zich opdringen. Ook Subaru ontsnapt hier niet aan. 

De Subaru Solterra is het eerste volledig elektrische produkt van het merk. Een SUV die in een joint-venture ontwikkelt is met Toyota. We konden hem een weekje testrijden. Wat hij te bieden heeft lees je hier, waarbij traditiegetrouw de nadruk ligt op rijbereik en verbruik.

De eerste stap van Nissan op de markt van elektrische wagens was reeds in 2013 met de Leaf en dit ongeveer tesamen met BMW die zijn i3 aan het grote publiek voorstelde en Renault die ons de Zoe liet ontdekken. We kunnen ze gerust de drie musketiers noemen van het elektrisch rijden. Tien jaar later presenteert Nissan zijn tweede elektrische wagen met name de Ariya. Bovendien de eerste elektrische SUV van het merk. Ontwikkeld in samenwerking met Renault aangezien de Ariya hetzelfde elektrische platform gebruikt als de Renault Megane E-Tech 100% Electric. We mochten de Nissan Ariya 2WD Evolve met het 87 kWh-batterijpakket een weekje testen. De resultaten vind je hier.

Een tijdje geleden konden we de Plug-in versie van de vernieuwde Niro al even testen. Vandaag is het de beurt aan de volledig elektrische versie: de Niro EV. De vorige versie, de e-Niro, heeft ons menigmaal kunnen bekoren omwille van zijn ruimte en zijn kwaliteiten op het vlak van elektrisch rijden. Benieuwd of zijn opvolger in zijn voetsporen kan treden.

Retrolook, iconisch, elektrisch, schattig, verleidelijk, flowerpower. En zo kunnen we nog een tijdje doorgaan. Gewoon om aan te geven dat het busje of de Bulli zoals hij graag genoemd wordt weer helemaal terug is. En natuurlijk volledig elektrisch wat de logica zelf is vandaag de dag. We hebben genoten van de testweek met de VW ID.Buzz Pro. 

De letter M in de type-aanduiding van een BMW laat je verstaan dat je met een sportieve versie te maken hebt. Zo heb je de M2, de M3, de M4 en ga zo maar verder. De sportieve versie van de 1 -serie krijgt echter niet de aanduiding M1, die verwijst naar de legendarische sportwagen met middenmotor die van 1978 tot 1981 door  BMW werd geproduceerd. Geen fleetwagen puur sang doch een leuk speeltje voor diegenen die wat meer sportief bloed in de aders hebben. We mochten hem een weekje testen.